至始至终梁山挂车总是带领着我国挂车（专用车）的发展态势，代表着我国挂车的发展方向和发展规范，梁山挂车真正影响到我国专用车的发展。

中国汽车工业协会专用车分会理事长、秘书长王焕民24日说。我国专用汽车将会保持快速发展，今后一段时间。尤其是高速公路用车、乡村建设车辆、机场用车、油田车以及生活服务车辆五大类，将成为我国专用汽车发展重点领域。   王焕民在2010中国专用汽车产业发展国际论坛上介绍，近十年来我国专用汽车发展迅速，专用汽车产量从2000年的18万辆发展到2009年的164万辆，专用汽车品种数也由2000年的1337个增长到现在约5000个，其中厢式车、罐式车、特种结构车、专用自卸车品种发展较快。